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鑄鐵馬達跟鋁殼馬達的差異
馬達的金屬殼體主要有鑄鐵、鋼板和鋁質,隨著人門對馬達表觀美感的追求,鋁殼馬達不斷地得到市場的認可,但作為馬達人,我們非常清楚鋁殼馬達與鑄鐵殼體馬達的區別,我們應從馬達性能、成本、工況要求符合性及市場接受認可度等多方面評價。
中心高80至200的馬達,既有鑄鐵殼,又有鋁殼;中心高315以上的馬達幾乎沒有鋁殼,主要是因為機械強度相對要差。但兩種材料對馬達其他性能沒有太大的影響。Ms.參將兩者的區別進行了基本的歸類與各位分享。
鑄鐵與鋁殼的區別
鋁材的優勢體現
純鋁本身的機械性功能並不高,但是其重量輕,鑄造流動性好,這是其他金屬無法比擬的,而且鋁元素比較活潑,可以和其他金屬有機的結合變成鋁合金,那麼就需刮目相看了,一些高精尖的設備就是利用了這一點,如飛機和其他設備等。實際上,我們見到的鋁,絕大多數為鋁合金。
鑄鐵的特性是製造工藝非常成熟,入門的門檻低,而且成本低,但是其本身的缺陷只是鐵碳合金,而且與鋁相比,鑄鐵不易與其他金屬結合,這是由其本身特性而先天決定的。
鋁是活潑金屬,在乾燥空氣中鋁的表面立即形成厚約50埃(1埃=0.1納米)的緻密氧化膜,使鋁不會進一步氧化並能耐水;但鋁的粉末與空氣混合則極易燃燒;熔融的鋁能與水猛烈相應的金屬;鋁是兩性的,極易溶於強鹼,也能溶於稀酸。這是選擇鋁殼機座時必須考慮問題。
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