造成三相馬達電流過高可能情況

造成三相馬達電流過高可能情況

電源問題

1、電源電壓過高:當電源電壓過高時，馬達反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過馬達的額定電壓時，會使馬達過熱。

2、電源電壓過低:電源電壓過低時，若馬達的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱

3、電源電壓不對稱:當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷都將造成三相馬達走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

4、三相電源不平衡:當三相電源不平衡時，會使馬達的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

由上述可見，當馬達過熱時，應首先考慮電源方面的原因（啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方面無問題後，再去考慮其他方面因素。

負載問題

1、馬達過載運行:當設備不配套，馬達的負載功率大於馬達的額定功率時，則馬達長期過載運行（即小馬拉大車），會導致馬達過熱。維修過熱馬達時，應先搞清負載功率與馬達功率是否相符，以防盲無目的的拆卸

2、拖動的機械負載工作不正常:設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，馬達過載而發熱。

3、拖動的機械有故障:當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使馬達過載，造成馬達繞組過熱。故檢修馬達過熱時，負載方面的因素不能忽視。

馬達本身問題

1、馬達繞組斷路:當馬達繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使馬達過熱。

2、馬達繞組短路:當馬達繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

3、馬達星角接法錯誤:當三角形接法馬達錯接成星形時，馬達仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致馬達自行停轉。若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的馬達錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的馬達錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

4、馬達線圈接法錯誤:當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

5、馬達的機械故障:當馬達軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使馬達電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使馬達過熱。

1、環境溫度過高，使進風溫度高。

2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

5、未裝風罩或馬達端蓋內未裝擋風板，造成馬達無一定的風路。

馬達振動過大也可能造成馬達電流高，原因及處理方法：

1、轉子不平衡--校平平衡

2、帶輪不平衡或軸伸彎曲--檢查並校正

3、馬達與負載軸線不對齊--檢查調整機組的軸線

4、馬達安裝不妥--檢查安裝情況及底腳螺絲

5、負載突然過重--減輕負載

1.維修後的馬達:維修後的馬達啟動電流達到66%以上，同時馬達作業頻繁，也會造成電流高，產生馬達過熱。

2.串聯電阻問題:繞線式馬達與串接電阻器等不匹配，同時馬達作業頻繁，也會造成電流高，產生馬達過熱。