造成三相馬達電流過高可能情況
造成三相馬達電流過高可能情況
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電源問題
1、電源電壓過高:當電源電壓過高時,馬達反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過馬達的額定電壓時,會使馬達過熱。
2、電源電壓過低:電源電壓過低時,若馬達的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱
3、電源電壓不對稱:當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷都將造成三相馬達走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
4、三相電源不平衡:當三相電源不平衡時,會使馬達的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當馬達過熱時,應首先考慮電源方面的原因(啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方面無問題後,再去考慮其他方面因素。
負載問題
1、馬達過載運行:當設備不配套,馬達的負載功率大於馬達的額定功率時,則馬達長期過載運行(即小馬拉大車),會導致馬達過熱。維修過熱馬達時,應先搞清負載功率與馬達功率是否相符,以防盲無目的的拆卸
2、拖動的機械負載工作不正常:設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,馬達過載而發熱。
3、拖動的機械有故障:當被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使馬達過載,造成馬達繞組過熱。故檢修馬達過熱時,負載方面的因素不能忽視。
馬達本身問題
1、馬達繞組斷路:當馬達繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使馬達過熱。
2、馬達繞組短路:當馬達繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、馬達星角接法錯誤:當三角形接法馬達錯接成星形時,馬達仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致馬達自行停轉。若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的馬達錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的馬達錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、馬達線圈接法錯誤:當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、馬達的機械故障:當馬達軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使馬達電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使馬達過熱。
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或馬達端蓋內未裝擋風板,造成馬達無一定的風路。
馬達振動過大也可能造成馬達電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡--校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲--檢查並校正
3、馬達與負載軸線不對齊--檢查調整機組的軸線
4、馬達安裝不妥--檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重--減輕負載
1.維修後的馬達:維修後的馬達啟動電流達到66%以上,同時馬達作業頻繁,也會造成電流高,產生馬達過熱。
2.串聯電阻問題:繞線式馬達與串接電阻器等不匹配,同時馬達作業頻繁,也會造成電流高,產生馬達過熱。